织梦源码,模板王

小米su7这次事故不仅仅是给自己敲响了警钟，也是给所有声称智驾如何先进的车企念了紧箍咒，不管是l2还是l3甚至l4都不是无人驾驶，都是需要人开的，这下，造车新势力和问界等品牌都不敢宣传智驾了，你看余承东之前过年回家开问界那视频多火爆，现在都被禁止播放了。因为这种技术再牛，也不能拿出来宣传，这个东西没有绝对的安全，现在的年轻人任性骄横，你一宣传，他就变本加厉，一旦出了事就说是你虚假宣传，是你教唆的。何况新能源智能车这个东西本来就不是很成熟，需要技术沉淀的，不能让不成熟的车企把不成熟的车卖给一群不成熟的人，会出人命的。就说电池方面，无论国内还是国外，无论哪家电池厂家现在的技术都完全达不到绝对安全的标准，固态电池的量产都都至少还要等5年。