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据韩联社消息,韩国五大整车厂商 2024 年本土销量为 135.88 万辆,同比下滑 6.4%,创 2008 年以来的最低纪录。以下是具体情况:
各厂商表现
现代汽车:内销下滑 7.5%,全球销量同比减少 1.8%,其销量为 414.18 万辆。
起亚:减少了 4.2%,全球销量同比增加 0.1%,销量为 308.95 万辆。
韩国通用:下降 35.9%,全球销量同比增长 6.7%。
KGM:减少 25.7%,全球销量同比下降 5.7%。
雷诺韩国:增长 80.6%,全球销量同比增长 2.6%。
原因分析
内需市场低迷不振:韩国国内经济形势不佳,消费者信心不足,导致购车需求下降。高息货币基调也使得消费者购车贷款成本上升,进一步抑制了新车购买需求。
电动汽车市场需求停滞:电动汽车火灾等安全问题引发了消费者对电动汽车的担忧,导致电动汽车市场需求一时停滞,影响了整体汽车市场的销售。
市场竞争激烈:全球汽车市场竞争日益激烈,韩国五大整车厂不仅面临着来自本国其他品牌的竞争,还受到国际品牌的冲击。例如,特斯拉等品牌在韩国市场的表现较为出色,吸引了一部分消费者,对韩国本土车企的销量造成了一定影响。