在极速赛车的赛场上，有时候一秒钟就足以定输赢，对手绝不会给等你一秒钟，给你赢的机会，像维斯塔潘这样的顶尖赛车手，他会给你机会赢他吗，这样的赛车牛人你就只能望其项背， 就算能跟他屁股后面排第二也是极其荣幸的。维斯塔潘第15圈超越塞恩斯，之后没有再给对手任何机会，一路领跑冲过终点，拿到意大利站冠军，收获本赛季第12个分站赛冠军，更是实现赛季10连冠壮举，这是创F1纪录的10连冠，成为F1历史第一人。佩雷兹和塞恩斯登上领奖台，中国车手周冠宇第14名完赛。

 

角田裕毅暖胎圈退赛 维斯塔潘对决塞恩斯

 

意大利站排位赛对决，塞恩斯主场作战拿到杆位，维斯塔潘也在头排位置发车，中国车手周冠宇第16位起步。暖胎圈时刻，角田裕毅的赛车引擎出现问题，还没等比赛开始就只好无奈退赛，由于要移动角田裕毅的赛车，车手又进行一个暖胎圈。

 

直到北京时间9点22分，意大利站正赛重启，车手迎来第三个暖胎圈。五盏红灯熄灭，意大利正赛吹响号角！塞恩斯发车后顺利守住杆位，以头名位置过了1号弯，维斯塔潘守住第二的位置。正赛第4圈，维斯塔潘将与塞恩斯的差距缩小到不到1秒，而第6圈维斯塔潘攻击塞恩斯，法拉利车手成功防住，守住第一位置。

 

维斯塔潘第15圈超塞恩斯 第25圈又过掉汉密尔顿

 

正赛来到第14圈，维斯塔潘与塞恩斯依旧杀得难解难分，两人差距在0.5秒左右。第15圈，塞恩斯在1号弯轮胎锁死，维斯塔潘抓住机会在4号弯实现超越，开启领跑模式，随着塞恩斯被超越，法拉利车房是一片寂静。

 

第20圈维斯塔潘进站换胎，这之后维斯塔潘不断超车，第24圈来到第2位，与领跑的汉密尔顿差距不到1秒。塞恩斯第3、勒克莱尔第4、佩雷兹第5，第25圈维斯塔潘成功超越汉密尔顿，夺回正赛领跑位置。塞恩斯和勒克莱尔仍排名第3和第4。

 

维斯塔潘扩大领先优势 汉密尔顿被罚时

 

第27圈，汉密尔顿迎来悲催时刻，连续被塞恩斯和勒克莱尔两位法拉利车手超越。第37圈，维斯塔潘不断扩大领先优势，与身后塞恩斯的差距拉大到8秒多，佩雷兹和勒克莱尔排名第3和第4，拉塞尔、阿尔本、诺里斯、皮亚斯特里、汉密尔顿和阿隆索暂居第5-10名，周冠宇滑落到第17。

 

第41圈维斯塔潘领先第二名优势达到接近10秒，可以说将冠军悬念杀死，不过第二名竞争非常激烈，佩雷兹仅落后塞恩斯0.3秒。第43圈博塔斯超越萨金特，排名来到第10，进入到积分区。汉密尔顿和皮亚斯特里在进4号弯时发生碰撞事故，皮亚斯特里前翼受损，汉密尔顿被赛会罚时5秒。