小米雷军和蔚来李斌在汽车观念上的冲突，实际上反映了两种不同的商业思维和战略观点。
雷军强调“快”和“规模”。他的观点是，在智能电动汽车的竞赛中，只有快速扩大规模，才能降低成本，赢得市场。他担心，如果小米慢于竞争对手，可能会失去先发优势。雷军认为，电动汽车的竞争将是长期的，未来10年，市场上将只剩下几家主要的企业。
而李斌则持不同观点。他认为汽车市场很大，会容纳很多家企业共同生存，而不是仅由前3-5家企业占据整个市场。李斌认为，汽车产业的变革需要时间，而且各家企业的定位和优势也不尽相同，因此不必过于焦虑。
这两种观点都有其合理之处，但同时也都带有一定的风险。雷军的想法是典型的互联网思维——追求快速扩张，但汽车行业的特殊性质可能使这种策略面临挑战。而李斌的观点更接近传统汽车产业的思维，注重稳健和持久，但也可能错过一些快速发展的机会。
具体支持哪一方，可能需要考虑具体的市场环境、企业资源和能力等因素。但更重要的是，无论选择哪种策略，都需要有清晰、连贯的战略思考和执行能力，以及适应变化、不断学习的意愿和能力。
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