要说智能驾驶走在前面的，还得是美国，中国还在验证辅助驾驶的可行性，美国直接推出无人驾驶出租车了，这种无人驾驶车，中国也有，但只是在封闭路段测试，美国是已经商业化运营了，不过这样的出租车还是不能保证安全的，Cruise无人驾驶出租车就出过不少安全事故。
11月23日消息，通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise计划在未指明的城市重新推出其无人驾驶出租车服务，并随后拓展到其他城市。
Cruise曾在10月2日经历一起事故，一辆自动驾驶出租车拖拽行人，导致加州禁止该公司的自动驾驶车辆在公路上行驶。
为改善安全表现并重建信任，Cruise宣布新的战略计划，将在一个城市重新推出服务，并在该城市证明其表现后再进行扩展。这一战略变更将导致Cruise部门人员减少，主要涉及非工程职位，并将于12月中旬提供更多详细信息。
Cruise表示，短期内将专注于基于Bolt的Cruise AVs，而其长期战略将聚焦于Origin，这是一种没有方向盘或其他由人类驾驶员操作的车辆。
有关事件经过如下：
在今年8月，十辆Cruise的Robotaxi突然在路上集体熄火，引发交通堵塞。几天后，一辆Robotaxi冲入路面施工区域，陷入未干的混凝土中;另一辆Robotaxi在路口撞上消防车，导致乘客被送往医院。
美国加州汽车监管部门于10月25日宣布，Cruise的自动驾驶汽车对公共安全构成了“不合理的风险”，且“无法达到上路运营的标准”。
Cruise已暂停在公共领域运营的所有无人驾驶汽车业务，并启动了950辆汽车的召回。
此外，Cruise正面临多项有关汽车安全性的联邦调查，其中包括两起无人驾驶汽车未礼让行人的案例。在11月20日，Cruise联合创始人兼首席执行官Kyle Vogt宣布辞职。
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