荣威汽车在新能源汽车界已经是老前辈了，续航能力非常了得，旗下的混动轿车荣威D7续航里程达到1700公里，这个数字已经够炸裂的了，这样搞，燃油车还有活路吗？不过这个极限续航里程应该是要满足很多个条件的，前提是车主是有多年玩车经验的老司机，他知道怎么开最省油省电，比如，不走低速路，不走上坡下坡，不开暖气等，低温环境下电池车的续航里程一般都会衰减，但是荣威D7受影响不大，测试证明，荣威的续航能力已经是公认的一流。

 

11月28日消息，荣威汽车官方昨天发布声明，宣布其旗下混动轿车荣威D7 DMH成功完成京杭运河1400公里真实续航大挑战。在公证人员的监督下，三组车队取得了令人瞩目的成绩。抖音汽车创作者“玩车女神”成功挑战1466km，易车海洋工作室主编潘涛达到1486km，而荣威10年老车主李晨阳更是刷新纪录，达到了惊人的1704km。

 

三组车队不仅成功挑战了“1400km”续航里程，而且百公里平均油耗最优成绩为3.4L，这使得荣威D7 DMH成为混动汽车中的佼佼者，满电一箱油的真实综合续航里程纪录被成功刷新。

 

此次续航挑战活动的环境温度为零下7度，气温相当寒冷。在出发前，测试车辆保持满油满电状态，而加油充电口则被贴上封条，确保整个过程的公正性。荣威D7 DMH超级混动系统的热效率超过43%，搭载混动专用发动机，采用双电机混动控制策略。这一系统能够根据整车工况匹配最优工作模式，保证发动机在85%以上的时间持续运行于最省油的工况。同时，车辆配备了21.4kWh的电池包，纯电续航里程达125公里，CLTC馈电油耗低至4.3升/100公里，满油满电综合续航可达1400公里。

 

这次成功的续航挑战为荣威D7 DMH树立了更高的行业标杆，展现了其在混动汽车领域的卓越性能。